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智能交通道路監控卡口係統的架構分類

UPTATED:2019/01/26 | 分類:原創資訊


交通卡口係統,道路監控卡口,選擇本公司(Company),專業提供卡口解決方案(fāng àn)!
智能交通道路監控卡口係統(system)發展到今天,已經出現了較多的係統架構,基本可以分為以下幾類:
  工控機架構,相關子係統數據采用接口板方式方法接入工控機,工控機協調各子係統的工作(WORK)。西安監控設備現場作業人員一有需要,隨時開機,讓項目經理或施工技術指導人員能夠實時看到視頻,發現問題,解決問題。工地現場與建設、監理、設計等單位的協調機製十分順暢,施工的質量有了一定的保障。此方式為典型的拚湊係統,一方麵,接口板的開發難度(difficulty)較小,準入門檻較低,因此兼容性、可靠性等方麵存在較大的隱患;另一方麵,工控機由於自身係統架構方麵的問題,係統部件故障(fault)率較高,尤其是操作係統、風扇等。
  嵌入式一體化架構是一種將係統(system)必需的功能,比如車牌識別、圖片抓拍等功能集成(jí chéng)在相機中的架構,一方麵,從係統複雜度講,嵌入式一體化架構可有效減少前端係統的設備(shèbèi)數量,簡化係統架構,另一方麵,從係統穩定性來講,設備少,意味著故障點少,係統可靠性自然就提高了,同時嵌入式一體化架構,可以將與係統無關的硬件和軟件裁剪掉,降低係統出錯的風險。
卡口係統(system)的發展(Develop)趨勢(trend)
  雖然道路卡口發展中存在著不少的問題,但不可否認,這一方市場與其他安防版塊一樣,正在以飛快的速度發展著,並逐漸形成了明顯的高清化、一體化、智能(intelligence)化的發展趨勢。西安監控設備現場作業人員一有需要,隨時開機,讓項目經理或施工技術指導人員能夠實時看到視頻,發現問題,解決問題。工地現場與建設、監理、設計等單位的協調機製十分順暢,施工的質量有了一定的保障。
  高清化
  道路(dào lù)監控卡口係統經曆了從標清到高清,從工控機、板卡、在到嵌(qiàn)入式一體化的不斷發展,目前(Nowadays)卡口係統的發展已經呈現出明顯的高清化、一體化、智能化趨勢,卡口係統攝像機像素經曆了從標清到高清130萬、200萬、300萬、500萬的發展過程,目前市場上800萬像素的卡口攝像機已經出現,並開始逐漸應用於市場,800萬攝像機無論是監控範圍還是清晰度都有明顯的提高,很大程度上滿足了用戶對細節(detail)越來越高的要求,相信隨著技術的不斷發展和市場認知度的提高,卡口攝像機的像素會越來越高。西安監控安裝解決了作業點多、地點分散問題而導致的遠程溝通協調問題,不用去現場就可以了解工地情況。解決了作業點多、地點分散問題而導致的遠程管理問題,不用去現場就可以掌控工地細節。
  一體化
  嵌(qiàn)入式一體化卡口攝像機推出以後,迅速得到了市場認可,到現在,嵌入式一體化理念已經深入人心,原因很簡單,一方麵,智能(intelligence)交通係統的結構複雜,關聯的子係統和設備(shèbèi)非常多,任何子係統的設備故障都會造成整個抓拍係統的失效,另一方麵,智能交通工程施工需要協調眾多部門,需要封道施工,因此對交通的影響比較大。嵌入式一體化的出現,使整個係統的設備數量大大減少,使得係統的穩定性大幅度提高,施工變得非常簡單、便捷,大大節省(spare)了安裝(ān zhuāng)、調試時間,同時也大大降低了維護的複雜度和成本。因此,嵌入式一體化出現後很快就得到了用戶認可。目前嵌入式一體化的500萬攝像機已經出現並開始逐漸應用於市場,係統可以在一台攝像機內實現對500萬視頻流進行編碼、壓縮、圖像分析、車輛檢測、號牌識別、軌跡(Trajectory)跟蹤、雙碼流輸出等工作,不再需要工控機,使係統成本大大降低。
  江蘇省320項目(xiàng mù)是由江蘇省公安廳統一規劃,各地根據自身實際情況具體建設的平安城市典型案例。該項目前期設備(shèbèi)入圍時就對卡口攝像機像素作出了最低200萬像素的明確規定(guī dìng),並優先選用嵌(qiàn)入式一體化攝像機,可以說這是道路監控卡口係統高清化、一體化最明確的信號,標誌著道路監控卡口係統高清化、一體化已經得到了市場的認可。而由大華股份參與實施的徐州、海門、沭陽等10多個地市的320項目的成功,也是嵌入式一體化技術在智能交通領域成功應用的進一步說明。
  智能化
  傳統的卡口係統主要是對通過車輛記錄圖片信息(xìn xī),但是隨著技術的發展,應用的不斷深入,用戶認知度的提高,一些智能化功能的需求越來越明顯,比如,擁堵檢測、非法停車檢測、非法掉頭檢測、交通流量統計、交通事故(accident)檢測、拋灑物檢測等,這些功能不僅豐富了用戶體驗,而且大大提升了係統的實用價值。使道路監控卡口係統從“眼睛”逐漸變成了會思考、會分析的智慧“大腦”。真正實現了智慧交通